働く自転車
郵政自転車
郵政カブオーナは時々聞きますが、
郵政自転車、これがまたいいのだ。
究極の働く自転車！
メーカーは岡本理研ゴムの（何で？）ＺＥＢＲＡ ゼブラ号
出所ははっきり言えませんが、個人から買いました。
減価償却のポンコツらしいけど、みがけばまだまだほとんど、新車！と言えば大げさか？
局のシールが貼ってあり、郵便局の購入が昭和５６年になっています。
１８年前の自転車ですが、とても磨き甲斐があります。
そして、それに報いるように、こいつはしっかり光ってくれます。
、
そして肝心？の乗り心地ですが、これがなかなかどうして、いいのですよ。
（８０年代風の雑誌のフレーズで）
意外と、フリクションが少なく軽く走り出すのですよ。ほんと。
ポジション的に力が入れらるのが良いのか、骨格がしっかりしているというのか、
これぞ、お父さんの自転車て感じ。
なんぞやというところは、ロッド式のブレーキの左片方は、後輪のみで、右は前輪と後輪、
両方利くようになっています。
なんででしょうか？
出前のそば屋などが、片手でもブレーキ操作できるように？
初めての働く自転車のオーナーになった訳ですが、こうくると、他の働く自転車にも自然と
興味が沸いてきた。
実際、この自転車を手に入れたときも、他に数台あり、細かい仕様など違っていました。
フレームの形や、オプションの具合など。
これが、ちょっと前まであった、酒屋や牛乳配達の自転車と比べればはどんなんだろうかと、
メーカーもいろいろありそう。
最近すっかり「働く○○○」に目がいき、子どもの絵本を大人げなく、取り上げ見入ってしまう今日この頃。
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おわり
再 見！
もとへもどります。