５００系新幹線は、ＪＲ西日本の切り札として１９９６年に登場しました。
その最高時速は３００ｋｍ／ｈと、現在のところ営業車国内最高記録を持ちます。そして、東京〜博多間４時間４９分に短縮しました。
空気抵抗を減らすための細長い１５ｍもの先頭部が大人気となったていますが、卵形となった車体が内部を狭くさせる問題点もあるようです。
Ｎ７００系が２００７年夏に営業運転開始するのに伴い、東海道新幹線から引退することになるのは寂しく思います。
| @ | A | B | C | D | E | F | |
| 博多発 | 6:23 | 8:28 | 10:28 | 12:25 | 14:28 | 16:28 | 18:28 |
| 東京着 | 11:30 | 13:30 | 15:30 | 17:30 | 19:30 | 21:30 | 23:29 |
（上り時刻表）↑ （下り時刻表）↓
| @ | A | B | C | D | E | F | |
| 東京発 | 6:00 | 7:50 | 9:50 | 11:50 | 13:50 | 15:50 | 17:50 |
| 博多着 | 10:55 | 12:52 | 14:52 | 16:52 | 18:52 | 20:52 | 22:57 |
上の表は、現在の時刻表を抜き出したものです。
ほぼ一定の間隔で運転されていることがわかりました。
ここで問題です。
１日の中で、東京−博多間で、500系の新幹線同士がすれ違う回数を求めて下さい。
（ただし、すれ違う場所は、駅または駅間のどちらの場合もカウントして下さい）